ККБ или чиллер: что выбрать
Оба варианта производят холод, но доставляют его к потребителю по-разному. От этого зависят стоимость, надёжность и удобство обслуживания системы.
Как работает ККБ
Компрессорно-конденсаторный блок подаёт жидкий хладагент прямо в теплообменник потребителя — воздухоохладитель камеры или секцию охлаждения приточной установки. Хладагент кипит там и возвращается в блок. Система получается простой: блок, трасса, потребитель.
Как работает чиллер
Чиллер охлаждает воду или незамерзающую жидкость. Хладагент остаётся внутри машины, а к потребителям — фанкойлам, теплообменникам технологического оборудования — по трубам идёт холодная жидкость.
Когда выгоднее ККБ
- один-два потребителя рядом с местом установки блока;
- холодильная камера или приточная установка;
- важна минимальная стоимость оборудования и монтажа.
Когда выгоднее чиллер
- много потребителей, разнесённых по зданию;
- длинные трассы: возить по зданию воду проще и безопаснее, чем хладагент;
- технологическое охлаждение с точной температурой жидкости;
- нужен общий резерв для всего объекта.
Что ещё учесть
Количество хладагента в системе: у ККБ с длинными трассами его много, это стоимость заправки и требования безопасности. У чиллера хладагент сосредоточен в машине, зато нужны насосы, бак и гидравлика. Учитывайте и обслуживание: чиллерная система требует контроля теплоносителя.
Как принять решение
Сравнивайте не цену машины, а стоимость всей системы — с трассами, монтажом, автоматикой и эксплуатацией за несколько лет. Мы считаем оба варианта, если задача это допускает, и показываем разницу.